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下載手機(jī)APP 1月28日上午，往返于天津港與河北旭陽動(dòng)力有限公司之間鐘擺運(yùn)輸線路上的首批27輛氫能重卡發(fā)車，標(biāo)志著由天津市交通運(yùn)輸委員會組織，天津港集團(tuán)和天津榮程集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施的天津港至河北定州氫能重卡新演示使用場景正式發(fā)動(dòng)。
“環(huán)保便是得算算社會效益這筆‘總賬’。”榮程集團(tuán)副總經(jīng)理高玉科介紹，到2022年12月底，榮程氫動(dòng)力項(xiàng)目相繼建成自用加氫站1座、加氫撬站2座，累計(jì)投入氫動(dòng)力重型營運(yùn)卡車122輛，累計(jì)運(yùn)輸量達(dá)176.87萬噸，行進(jìn)路程206.16萬公里，減排二氧化碳1897.7噸。預(yù)計(jì)本年，榮程氫動(dòng)力重型營運(yùn)卡車數(shù)量將達(dá)200輛，并建成一座油氫混合加注站對社會面投入運(yùn)營，到時(shí)榮程集團(tuán)疏港質(zhì)料公路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)零排放。
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“該演示使用場景是助力打造京津冀氫燃料電池汽車演示城市群的鮮活項(xiàng)目，也是加速推動(dòng)港產(chǎn)城交融開展和濱海新區(qū)高質(zhì)量開展演示引領(lǐng)的典型典范，能有效促進(jìn)氫能交通范疇創(chuàng)新深度交融，為構(gòu)建高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)集群，加速推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極奉獻(xiàn)。”市交通運(yùn)輸委員會歸納運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人呂楠表示。
同一天內(nèi)，本市“十四五”期間又一重點(diǎn)建造項(xiàng)目——興港高速公路在機(jī)械轟鳴中迎來年后開工。“該項(xiàng)目于2022年7月開工建造，建成后將有利于實(shí)現(xiàn)客貨分離、快速疏港，在交通方面助力港產(chǎn)城交融開展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬鵬舉介紹。興港高速公路起于京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止于天津港港區(qū)內(nèi)海鐵大路，全長約21.3公里，是我市目前標(biāo)準(zhǔn)最高、出資最大的公路項(xiàng)目。建成后與京津高速、海濱高速構(gòu)成北部中心港區(qū)“2橫1縱”集疏運(yùn)系統(tǒng)，為天津港增加對外聯(lián)絡(luò)的快速通道，進(jìn)一步優(yōu)化港口的公路集疏運(yùn)系統(tǒng)，是建造國際一流港口和北方國際航運(yùn)紐帶的重要基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
“本年，我們還要加速推動(dòng)京津塘高速公路改擴(kuò)建前期工作，爭取年底開工建造;一般公路方面，加速津北公路、津岐公路建造進(jìn)展，重點(diǎn)改擴(kuò)建200平方公里農(nóng)村公路，為建造交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”市交通運(yùn)輸委員會建造管理處副處長張鵬舉表示
“環(huán)保便是得算算社會效益這筆‘總賬’。”榮程集團(tuán)副總經(jīng)理高玉科介紹，到2022年12月底，榮程氫動(dòng)力項(xiàng)目相繼建成自用加氫站1座、加氫撬站2座，累計(jì)投入氫動(dòng)力重型營運(yùn)卡車122輛，累計(jì)運(yùn)輸量達(dá)176.87萬噸，行進(jìn)路程206.16萬公里，減排二氧化碳1897.7噸。預(yù)計(jì)本年，榮程氫動(dòng)力重型營運(yùn)卡車數(shù)量將達(dá)200輛，并建成一座油氫混合加注站對社會面投入運(yùn)營，到時(shí)榮程集團(tuán)疏港質(zhì)料公路運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)零排放。
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“該演示使用場景是助力打造京津冀氫燃料電池汽車演示城市群的鮮活項(xiàng)目，也是加速推動(dòng)港產(chǎn)城交融開展和濱海新區(qū)高質(zhì)量開展演示引領(lǐng)的典型典范，能有效促進(jìn)氫能交通范疇創(chuàng)新深度交融，為構(gòu)建高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)集群，加速推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型作出積極奉獻(xiàn)。”市交通運(yùn)輸委員會歸納運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人呂楠表示。
同一天內(nèi)，本市“十四五”期間又一重點(diǎn)建造項(xiàng)目——興港高速公路在機(jī)械轟鳴中迎來年后開工。“該項(xiàng)目于2022年7月開工建造，建成后將有利于實(shí)現(xiàn)客貨分離、快速疏港，在交通方面助力港產(chǎn)城交融開展。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬鵬舉介紹。興港高速公路起于京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止于天津港港區(qū)內(nèi)海鐵大路，全長約21.3公里，是我市目前標(biāo)準(zhǔn)最高、出資最大的公路項(xiàng)目。建成后與京津高速、海濱高速構(gòu)成北部中心港區(qū)“2橫1縱”集疏運(yùn)系統(tǒng)，為天津港增加對外聯(lián)絡(luò)的快速通道，進(jìn)一步優(yōu)化港口的公路集疏運(yùn)系統(tǒng)，是建造國際一流港口和北方國際航運(yùn)紐帶的重要基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
“本年，我們還要加速推動(dòng)京津塘高速公路改擴(kuò)建前期工作，爭取年底開工建造;一般公路方面，加速津北公路、津岐公路建造進(jìn)展，重點(diǎn)改擴(kuò)建200平方公里農(nóng)村公路，為建造交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”市交通運(yùn)輸委員會建造管理處副處長張鵬舉表示
