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西安地鐵8號線土門站順利封頂

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  建筑工人們正在進行頂板混凝土澆筑。(首席記者李明攝)

  寒風中,泵車轟鳴,地鐵建筑工人們穿著厚重的皮褲和膠靴,雙手緊握住抖動的管子,將混凝土緩緩傾注到指定方位……12月1日,跟著最后一塊頂板澆筑完成,西安地鐵8號線土門站主體結構順暢封頂。

  西安地鐵8號線是一條骨干線路,也是線網規劃中的唯一一條環線,此次封頂的土門站坐落灃惠北路與豐鎬西路穿插路口處,沿灃惠北路西側南北向布設。“車站緊鄰西二環高架橋和土門環島,存在交通導改難度大、管線遷改條件雜亂等問題。”該項目負責人肖寶靜介紹道,土門站全長197米,規范段寬23.2米,為地下三層結構,基坑開挖深度28.5米,選用“明挖+鋪蓋法”施工。

  到現在,西安地鐵8號線全線已有22座車站主體結構封頂,區間施工累計完成59%。

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