日前，石家莊地鐵二期線網規劃向社會公布，地鐵4、5、6號線規劃建設加速推進。按照規劃，2020—2025年，我市軌道交通擬新建63.60千米，具體施工方案、規模、車站數量等，以國家發展改革委批復為準。

我市軌道交通線網總體規劃為總長241.7千米、由6條線組成“大放射、小方格”布局，共設車站160座。其中，1、2、3號為骨干線路，長度分別為40千米、60.4千米、62.3千米，設有車站100座;4、5、6號為輔助線路，長度分別為23.3千米、28.9千米、26.8千米，設有車站60座。目前，省會軌道交通獲批里程80千米，其中40千米已經通車，其他在建工程將在2021年上半年前建成。

根據《石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020—2025年) 及線網規劃環境影響評價第二次公示》顯示，在2020—2025年規劃期內，我市擬建設1號線三期、5號線一期、4號線以及6號線一期4個項目，合計建設規模63.60千米，車站52座。

其中，1號線三期工程是1號線西延線。線路東起一期西王站，沿中山西路向西地下敷設，途經上莊鎮政府后向南沿京贊路敷設至槐安路，線路全長3.74千米，設站2座，分別為上莊站和槐安路站，平均站間距約為1.865千米。

4號線為東北—西南向L形輔助線，與5號線在中心區外圍扣成環線，起到了環線的作用。4號線西起西南二環西側西崗頭，沿匯明路向南至匯豐路，沿匯豐路穿過鐵路后沿倉豐路一直向東，至裕翔街向北至南二環路，后向東至建華大街，沿建華大街一直向北，至北二環路后向東，沿高營大街向北至黃石高速。線路全線長約24.4千米，共設站21座，平均站間距1.193千米，共設換乘站6座。

5號線為L形輔助填充線，與4號線相扣成環。5號線一期工程南起宮北路，沿紅旗大街向北至新石中路，轉至友誼大街，沿友誼大街向北敷設至和平西路后向東轉至市莊路，沿市莊路敷設，下穿軍械學院校區、六線鐵路隧道后至光華路，繼續向東敷設至談固大街設談固北大街站。線路全長約19.7千米，共設站18座，平均站間距約1.114千米，共設換乘站7座。

6號線一期工程西起槐中路與建華大街交叉口，沿槐中路向東敷設，至新元高速線路向北轉至長江大道，沿長江大道向東敷設，經過天山南大街，至昆侖大街轉向南，沿昆侖大街向南敷設，終點站為南三環以北昆侖大街上的東佐路站。線路全長約15.76千米，共設站11座，平均站間距約為1.5千米，其中換乘站3座。

此次發布的是第二次環評公示，屬于報批的必經程序。公示內容為本期建設規劃擬定上報方案，具體方案、規模、車站數量等，以國家發展改革委批復為準。與此同時，地鐵2號線一期、3號線一期北段、3號線一期東段及二期等在建工程正在加速建設中。