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滾針的結(jié)構(gòu)類型

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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    滾針的結(jié)構(gòu)類型

    滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來(lái)說(shuō),滾針軸承的截面尺寸最小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場(chǎng)合。滾針軸承又稱針形滾子,形狀細(xì)長(zhǎng)。滾針兩端的形狀,有圓頭的,尖錐形的,還有凹弧頭的。

    常用的滾針軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)型式:

    1、沖壓外圈的滾針軸承:

    這種軸承有穿孔型和封口型兩種,沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈,滾針直接與軸的表面接觸,所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載,多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械。無(wú)保持架的沖壓套圈滾針軸承,由于裝滿了滾針,適用于重載荷下的擺動(dòng)工作條件。如飛機(jī)的機(jī)架、導(dǎo)彈主翼的軸端等。

    2、實(shí)體套圈滾針軸承:

    實(shí)體套圈的滾針軸承,常用的實(shí)體套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實(shí)體套圈滾針軸承多用于機(jī)床、汽車變速箱,它的優(yōu)點(diǎn)是徑向截面尺寸小,承載的徑向載荷大。標(biāo)準(zhǔn)型的實(shí)體套圈滾針軸承都有保持架,所以轉(zhuǎn)速較高,能適應(yīng)機(jī)床、汽車變速箱的要求。

    3、組合滾針軸承:

    組合滾針軸承,是實(shí)體套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承的合。

    4、滾針和保持架組件:

    滾針、保持架組件,實(shí)際上就是無(wú)套圈的滾針軸承,這種軸承多用于變速箱、摩托車、汽車的連桿大、小端。由于汽缸內(nèi)溫升高,所以軸承要耐高溫。
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