橋式起重機和梁式起重機鋼板變形

    橋式起重機和梁式起重機的梁、柱等薄板結構，不僅在焊接后發生曲折變形，并且在蓋板和腹板上還存在局部的凸或凹波變形。更重要的是，部件的強度和剛度降低。那么，什么要素會影響鋼板的變形呢？

    主梁預彎的影響。在橋式起重機和梁式起重機主梁制造過程中，如果腹板預彎過大或過小，意味著選用過大的焊接曲折變形達到規則的拱度，會增加梁的焊接內應力，引起主梁腹板的變形。主梁水平曲折時，蓋板一側會發生拉應力，相應的腹板也會發生均勻的拉應力，蓋板另一側也會發生壓應力。這些壓應力的疊加會使腹板的某些部位發生較大的壓應力，然后引起雙梁橋式起重機腹板的變形。

    角焊縫引起的角變形。橋機、梁式起重機的梁、柱均選用蓋板、腹板、肋板等板料，選用角焊縫連接。角焊縫引起的焊接角變形也是引起板材變形的要素之一。因為蓋板與腹板之間、蓋板與筋板之間的角焊縫沿板厚方向受熱不均勻，焊縫水平收縮，形成板的變形。當焊腳尺寸一守時，板的抗角變形能力與板厚的立方成正比。

    縱向焊接應力的影響。橋式起重機和梁式起重機的梁柱縱向焊縫會發生焊接應力。蓋板和腹板中間的壓應力較大。當壓應力大于鋼板的臨界壓應力時，蓋板和腹板中部會出現變形。臨界應力與板厚的平方成正比。板厚越大，發生變形的可能性越小。

    材料本身固有的變形。有的起重機廠家沒有鋼板矯直機，所用材料是不調平的。梁、柱蓋板、腹板的變形已超過梁、柱答應的變形。