a、起升超過額定起重力矩，力矩限制器損壞、拆除、沒有調整或沒有定期校核造成力矩限位失靈引發事故。此類事故較多、發生事故后引發的損害也較大。眾所周知，塔機司機素質參差不齊，很多司機認為塔機都有一定的保險系數，超點載也沒關系。殊不知塔機的保險系數是為了適應不同的工況而設立的。一次超載沒關系，兩次超載沒發生事故，不僅感覺不到事故隱患正在萌發，反而作為一種經驗，甚至作為一種炫耀的資本：“臂端規定吊1t，我吊2t就沒事”。而不知災難正悄悄的降臨。

點評：力矩限制器是塔式起重機最關鍵的安全裝置，應定期保養、調整校核。

b、力矩限制器失靈，夜晚起吊，吊重物或起升鋼絲繩掛住建筑物或不明物體，造成塔機瞬間超負荷或塔機突然卸載引發事故。

點評：夜晚視線模糊，容易判斷失誤;司機此時疲勞作業，也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和僥幸心理。