全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP在起重施工中，可機(jī)操縱機(jī)械的每一個(gè)動(dòng)作，都是以指揮人員發(fā)出的信號(hào)為依據(jù)的。但在下列情況下指揮信號(hào)可以省略。1)重物起吊過(guò)程開(kāi)始。指揮人員發(fā)出起升信號(hào)，司機(jī)操縱起重機(jī)起升系統(tǒng)到捆綁繩受力時(shí)停止動(dòng)作。這是為了讓繩索串繩詞整到合理受力，檢查捆綁是否已經(jīng)牢靠。當(dāng)重物吊離地面．起升機(jī)構(gòu)應(yīng)再次停車，再一次檢查重物是否已經(jīng)捆綁牢固，觀察重物捆綁是否有滑繩偏斜現(xiàn)象。重物吊離地面后，應(yīng)將擺動(dòng)的重物扶穩(wěn)后再做繼續(xù)起升。
2)使用“少許”和“微動(dòng)”信號(hào)時(shí)的機(jī)械動(dòng)作，只有機(jī)械某機(jī)構(gòu)動(dòng)作的起始信號(hào)，沒(méi)有機(jī)構(gòu)動(dòng)作的停止信號(hào)。此時(shí)的機(jī)構(gòu)停止由司機(jī)掌握。指揮人員一般到設(shè)備就位才發(fā)出停止信號(hào)。在上述兩種情況下，指揮人員的機(jī)構(gòu)停止信號(hào)可以省略。
3)工作結(jié)束后，或吊車上的一個(gè)吊鉤不再使用并令其大起時(shí)．有時(shí)只給吊鉤的太起信號(hào)而沒(méi)有停止信號(hào)，吊鉤的停止由司機(jī)自行掌握。在其他情況下，指揮信號(hào)不允許省略。
