在測量跨度（這時的跨度指剛性腿支承面中心到撓性腿支承面中心之間的距離）、橋架對角線偏差、主梁的水平旁彎、小車軌距偏差、同一截面內兩根小車軌道的高低差、小車軌道接頭處的高低差和側向錯位等各項指標都達到規定的技術要求之后，再將接頭處的所有螺栓擰緊。鉸制孔螺栓連接部分，應按圖樣規定的公差鉸孔后，再用鉸制孔用螺栓連接，不能隨意更改。

當各項指標均符合技術要求而只有小車軌道接頭處的高低差超標時，可將高出的軌道接頭制成斜面。

箱形結構的主梁，內腔無法涂漆防銹蝕，為了防止水汽侵入腐蝕主梁內腔，必須保證主梁內腔的密封性。因此，箱形結構的接頭，除用螺栓連接好外，還須按圖紙規定在接頭處兩邊的大筋板上補焊一塊方板，方板四周要焊滿，不得透氣。主梁兩端的圈孔，最后也用同樣的方法焊好。

門式起重機與橋式起重機的結構基本相同，結構不同之處就是有支腿和懸臂，所以安全技術要求也有很多相同之處。