1、一般工程機械使用時間長了，就會產生漏油、漏水、漏氣的現象。例如，長期在隧道中施工的工程機械，由于工作的空間有限，就很容易導致液壓或柴油的郵箱因各種問題而產生的滲漏狀況。若發生這種情況是，可以用環氧樹脂膠貼補或用肥皂涂抹。如果出現小洞是，應用木塞款待住，必要時再用鐵絲或繩等緊固。如果是因為管接頭處松動而產生的漏油，可以用隨機佩帶的生膠帶在螺紋處纏上4-6圈將其上緊。
     2、野外作業的工程機械，應該多配備一些易損件物，以備急需。就像柴油機的冷卻水泵的密封件因為水封磨損和老化會導致水泵漏水，那么即使更換新的水封后水泵工作就會很快恢復正常。
     3、如果工程機械上某個部位螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，我們可以考慮采用索、鐵絲和木棒等貼敷綁緊，使它能夠暫時恢復正常運行狀態。如，挖掘機的氣壓結構孫環視，由于其前橋無法連接，機器的越野性能就會下降，導致懸掛液壓缸不能夠閉鎖。當需要接通前橋是，可以將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后再撥叉軸一圈后固定，這樣一來就可以保證前橋的驅動。同樣，如果懸掛液壓缸或制動機構出現氣壓降低或無氣壓時，均可以采取這種方法來急救。
     4、機械上如果有不必要的損壞的機件，我們可以考慮在其不影響工程機械運行的前提下，將其拆卸掉。例如，科技將柴油機上的損壞的發電機拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。另外，有的一些機件在拆卸后經過簡單的修處長，仍然可以應急使用。
     5、如果工程機械起動系統或控制電路中的某個元件損壞后，這時既不能修復但又無備件更換的時候，如果情況允許，可以考慮將其短路相接，以應急使用。但是不能長期使用，因為短路相接后常常會增加中電路的發熱量，會對其他的電路元件構成危害，所有當有條件是應立即更換損壞的元件，以防止出現新的故障。
     6、工程機械在作業或行駛中，如果出現電路或液壓系統損壞時，應該將其損壞的部分斷開。例如發動機起動系統某處的導線搭鐵放電，短時內又無法排除，可將其正極懸空斷電，僅僅點火系供電，可以急救。如果液壓系統的幾個并聯分支回路中某一個出現故障時可以將進油管拆掉并用堵頭封住。這樣，其他的分支回路仍可繼續工作，等作業完畢時再進行修理。