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外高橋造船兩臺龍門吊聯合吊裝重量超千噸,刷新作業新紀錄

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       近日,外高橋造船首次實施1000噸與600噸龍門吊聯合吊裝作業,刷新1號船塢龍門吊聯合吊裝重量超1000噸的新紀錄。
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       面對9000車汽車運輸船(PCTC)首制船H1603船二氧化碳液罐塢內安裝以及910、920分段(位于16甲板)在船塢散吊帶來的建造周期的挑戰,經過與建造團隊的溝通研討,工藝工法團隊創新性地策劃了1000噸與600噸龍門吊聯合吊裝的新工藝方案。
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       通過深入研究兩臺龍門吊的參數特點,有力解決了不同規格的龍門吊聯合吊裝的技術難題。在項目實施過程中,相關部門緊密協作,嚴格把控工藝實施、精度、質量和安全,確保了總段的高質量、高效率建造和順利吊裝,刷新1號船塢龍門吊聯合吊裝重量超1000噸的新紀錄。這一創新工藝的成功應用,為公司PCTC項目實現“雙86天”建造目標奠定了堅實基礎,同時也標志著公司在吊裝技術工藝領域邁出了重要一步。
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