早在本年上半年，四鋼軋總廠熱軋分廠便開始針對管線鋼系列產品提早布局，細化、分解管線鋼系列產品出產、質量操控等難點，針對極限標準管線鋼存在的散卷、交織、外圈劃傷缺陷，出產節奏慢，需求手動卸卷等許多問題，提出“301”操控方針，即零缺陷、零抱怨、零貳言，結束全自動卸卷。到9月下旬，2250熱軋產線已出產極限標準管線鋼11376.42噸，結束訂單悉數結束，無一改判、降級。針對外圈劃傷問題與手動卸卷難題，由分廠領導牽頭，現場分析卷取的每一個動作進程、觸及的每一個操控設備。在經過多輪現場摸排后，分廠創造性地提出了外圈防劃傷操控功用與全自動卸卷操控功用，結束了在不發生額定設備改造及技能支撐費用的情況下，經過優化現有卷取操控邏輯，成功避免了外圈劃傷缺陷與手動卸卷進程。此功用的開發，徹底解決了困擾熱軋產線多年來厚標準外圈劃傷問題與厚標準手動卸卷難題，并為軋制節奏的進步創始了新局面。“咱們將繼續不斷優化工藝、設備操控，極力進步管線鋼系列產品質量，進步產品結束率，削減廢次降帶來的降本問題。”2250產線負責人決計滿滿。

2250產線出產勢頭火熱，1580產線極限標準品種出產也不斷取得新打破，品種結構不斷向薄標準、高強系列、高效益品種拓展。為滿足市場需求，四鋼軋熱軋板帶產品活潑進軍新能源產品范疇，逐漸開始拓展0.2mm極薄標準訂單。2024年以來，1580產線多次批量結束了MGW270H新能源硅鋼的出產，為下道工序順暢軋制極限標準提了有力保證。本年年初開始，1580產線逐漸進軍精沖鋼范疇，本年以來產線已多次結束了精沖鋼65Mn一極限標準的安穩結束，再次取得小凸度、薄標準精沖鋼極限厚度的打破，技能水平國內搶先，打響了馬鋼品牌。