該工程起于寧波市江北區孔浦站，后經鎮海城區、九龍湖、龍山、掌起、觀海衛、慈溪城區，終至慈溪高鐵站，全長約64公里，項目總投資約320億元。全線共設車站13座，規劃速度160公里/小時。
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項目新城大路站將于近期節點性開工，爭奪下一年上半年完成全線開工，建成后將構成寧波主、副中心市域的公交化快軌對接新局面。

9月9日，寧波市自然資源和規劃局發布《寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程規劃選址批前公示》。

寧波市軌道交通集團有限公司擬在寧波市江北區、鎮海區、慈溪市選址建造寧波至慈溪市域(郊)鐵路，現將規劃走向與選址有關狀況予以公示。

項目名稱

寧波至慈溪市域(郊)鐵路

建造單位

寧波市軌道交通集團有限公司

建造必要性

寧波至慈溪市域(郊)鐵路是國家發改委批復的《長江三角洲區域多層次軌道交通規劃》項目，是我市“十四五”期間規劃建造的重點項目;是寧波市域(郊)鐵路網中的北翼骨架線，連接寧波主城與北部副城，支撐城市空間向北拓寬，承當寧波中心城區至北部副城的中長距離出行及沿線鄉鎮間內部通勤出行;是寧波高質量開展建造共同富裕先行市的重要交通載體之一。

項目的建造有利于促進寧波北部片區崛起，推進全域疆土空間綜合整治，帶動沿線地塊開發和交通、生態等產業晉級，為寧波全域一體化開展、區域協同開展、共建共享供給新的契機，是引領寧波城市開展從三江口走向現代化濱海大都市的重要牽引。

線路走向、建造規模及方式

寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程位于江北區、鎮海區、慈溪市，線路起自江北區寧波軌道交通2號線孔浦站，途經江北城區、鎮海城區、九龍湖、龍山、掌起、觀海衛、慈溪城區，終至慈溪高鐵站。

寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程線路全長約64km，共設13座車站，均勻站間距約5.3km，其間地下站7座、高架站6座，線路在慈溪設龍山車輛段1座。依據相關規劃狀況，本線在孔浦站、華業街站、永茂西路站、九龍大路站別離與軌道交通2號線、5號線、3號線、7號線換乘。