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下載手機APP 新華社雅加達9月1日電(記者余謙梁汪奧娜)我國出口雅萬高鐵的高速動車組和歸納檢測列車9月1日運抵印度尼西亞雅加達丹戎不碌港。這是雅萬高鐵項目第一批運抵印尼的高鐵列車，標志著雅萬高鐵建設迎來又一重要里程碑。
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雅萬高鐵是我國高鐵初次全系統、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目，全線采用我國技能、我國規(guī)范，高鐵使用的11組高速動車組均已在我國完結生產制作。此次運抵印尼的第一批2組列車，包括1組用于載客運營的高速動車組和1組承擔高鐵線路歸納檢測使命的歸納檢測車。依照方案，車輛后續(xù)將在當地展開現場編組調試和交給等作業(yè)。其余10組列車也將在2023年頭之前分批次從我國運往印尼。
作為我國初次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動車組和歸納檢測列車由我國國家鐵路集團有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭，安排雅萬高鐵中方企業(yè)聯合體成員單位之一的中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制作。列車最高運營時速350公里，依托復興號我國規(guī)范動車組先進成熟技能，習慣印尼當地運轉環(huán)境和線路條件，融合印尼本鄉(xiāng)文化，進行習慣性改進，具有技能先進、安全智能、環(huán)境習慣力強、本鄉(xiāng)特征鮮明等特色，充沛滿足雅萬高鐵的運營需求。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實協作的標志性項目，建成通車后將為雅加達和萬隆之間提供全新的高速交通方法，使兩地間的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
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雅萬高鐵是我國高鐵初次全系統、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目，全線采用我國技能、我國規(guī)范，高鐵使用的11組高速動車組均已在我國完結生產制作。此次運抵印尼的第一批2組列車，包括1組用于載客運營的高速動車組和1組承擔高鐵線路歸納檢測使命的歸納檢測車。依照方案，車輛后續(xù)將在當地展開現場編組調試和交給等作業(yè)。其余10組列車也將在2023年頭之前分批次從我國運往印尼。
作為我國初次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動車組和歸納檢測列車由我國國家鐵路集團有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭，安排雅萬高鐵中方企業(yè)聯合體成員單位之一的中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制作。列車最高運營時速350公里，依托復興號我國規(guī)范動車組先進成熟技能，習慣印尼當地運轉環(huán)境和線路條件，融合印尼本鄉(xiāng)文化，進行習慣性改進，具有技能先進、安全智能、環(huán)境習慣力強、本鄉(xiāng)特征鮮明等特色，充沛滿足雅萬高鐵的運營需求。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實協作的標志性項目，建成通車后將為雅加達和萬隆之間提供全新的高速交通方法，使兩地間的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
