據介紹，蕭山四號高架橋接連箱梁懸臂澆筑工程跨徑長達160米，跨越杭甬運河復線蕭紹支線段，是杭紹甬全線僅有選用懸臂澆筑施工法的預應力接連混凝土箱梁。其合龍段采納勁性骨架暫時固結施工工藝，按照“先邊跨合龍、后中跨合龍”的次序完成全橋合龍。

為保證本次邊跨合龍節點順暢完結，相關部分協同發力、多措并舉。指揮部聯合設計院、監理辦、項目部、第三方監控及施工班組召開邊跨合龍交流會，集中力量優化施工細節，執行方案交底，強化資源調度。現場管理人員全程旁站監督管控，保證施工合理有序、安全可控。通過兩個小時的共同努力，蕭山四號高架橋160米接連梁首個邊跨合龍段精準完結合龍作業。

接下來，杭紹甬高速杭紹段項目整體參建人員將繼續錨定節點目標，合力共為，穩進提質，竭盡全力跑出項目高質量開展的建設加速度。