依照規(guī)劃要求，鄭州地鐵12號(hào)線“兒童醫(yī)院站—黃河南路站”區(qū)間，需求近間隔下穿正在運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線，下穿區(qū)間頂與地鐵1號(hào)線車站底最近間隔僅為1.34米，為一級(jí)危險(xiǎn)源。此外，下穿沿線地質(zhì)為富水砂層，沉降控制難度大，周邊建筑物及多種管線密布，對(duì)施工技能要求極為嚴(yán)格。

“咱們成立了專家團(tuán)隊(duì)，重復(fù)驗(yàn)證施工方案，最終決定采用盾構(gòu)克泥效加固以及冷凍加鋼套筒接收法，結(jié)合同步注漿、二次注漿等措施控制沉降，將盾構(gòu)區(qū)間貫穿危險(xiǎn)降至最低。”中鐵十四局項(xiàng)目部技能負(fù)責(zé)人郭長(zhǎng)龍說(shuō)。

據(jù)介紹，采用如此復(fù)雜工藝，在富水砂層超近間隔下穿既有線，在國(guó)內(nèi)十分罕見。施工過程中，中鐵十四局項(xiàng)目部全天候“人工+自動(dòng)化”監(jiān)測(cè)，對(duì)盾構(gòu)施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量等信息實(shí)時(shí)收集。數(shù)據(jù)顯示，地鐵1號(hào)線受影響區(qū)段沉降值遠(yuǎn)低于預(yù)警值。

鄭州地鐵12號(hào)線一期工程全長(zhǎng)17.034千米，南起圣梵宇站，沿經(jīng)開第三大街、黃河南路及平安大道敷設(shè)，東北止于龍子湖東站。此次成功下穿1號(hào)線，意味著間隔該線路開通更進(jìn)一步。(來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)記者郭北晨實(shí)習(xí)生吳寒)

標(biāo)簽：

地鐵地鐵站

（免費(fèi)聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。

4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）