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下載手機(jī)APP 新完工的向陽北部綠道演示段，成為了市民遛彎兒休閑的好去處。
經(jīng)過一年建造，向陽區(qū)北部綠道的9.5公里演示段現(xiàn)在已基本完工。從奧森公園至望和公園，市民可穿行于綠蔭間，一逛究竟。
綠樹蔭濃，夏天悠長。昨天，記者來到安立路東側(cè)綠洲，瀝青路面上印著一對(duì)黃色小腳丫，設(shè)有阻車樁，這里正是綠道的入口標(biāo)識(shí)。步道寬約2米，向林地深處彎曲，每隔三四百米，還設(shè)有一處市民健身園。
因?yàn)槭枪ぷ魅障挛纾诰G道上漫步的市民以老年人居多。“聞著花香健步走特舒暢，一天不走都不得勁兒，上癮了!”一位居民開玩笑地說，
綠道悠長，每段各有風(fēng)格。如果說安立路段的主題是“康養(yǎng)健身”，那么數(shù)公里之外的黃草灣郊野公園段則是主打“自然野趣”。一片約有20年前史的毛白楊樹林間，一棵棵樹木筆直高大，投下稠密的樹蔭。郊野公園地勢(shì)多變，考慮到市民安全，坡度較大的路段安裝了護(hù)欄。
大尺度美化是向陽區(qū)的主攻方向，5年間共新建改造公園127處，濃墨重彩的綠處處可見。“過去出于安全考慮，很多公園綠洲都是封閉的，不答應(yīng)外部道路穿進(jìn)來，更不會(huì)讓自行車進(jìn)入。”向陽區(qū)園林美化局副局長王禮先介紹，近些年，作為一種慢行體系的綠道漸漸進(jìn)入人們的視界，“咱們也在測(cè)驗(yàn)打開公園綠洲，植入綠道，讓大家可以更方便地同享美化效果。”
2021年，向陽北部綠道正式發(fā)動(dòng)建造，工程北起溫榆河公園一期，一路串起奧森、仰山、黃草灣、望和等多個(gè)公園以及林帶、綠洲等，最終抵達(dá)向陽公園，總長度94.2公里，惠及約62個(gè)社區(qū)。其間，演示段北起安立路，經(jīng)奧森公園，最終至望京的望和公園，長9.5公里。
要在公園和林地中拓荒綠道，必須“螺螄殼里做道場(chǎng)”。相關(guān)部門做規(guī)劃時(shí)，用GPS去做線路定位，力爭讓綠道繞過現(xiàn)有樹木，最大程度避免對(duì)樹木進(jìn)行伐移。部分路段還在林下栽種了地被和花灌木，如二月蘭、千屈菜等，每當(dāng)春日，會(huì)有林間花海的美景。
安全、便當(dāng)、舒適，是市民對(duì)綠道最大的等待。建造方寶嘉恒基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司項(xiàng)目經(jīng)理顧分明介紹，空間答應(yīng)的情況下，騎行道和步行道是分開的，分別為3-3.5米和2米，如果混行的話，總寬度約為4米。“咱們?cè)诼访嫔厦魑鷧^(qū)分出了行人和自行車各自的使用空間，最大程度確保安全。”顧分明說，綠道周邊還規(guī)劃了多處器械場(chǎng)地，可供健身人群放松、拉伸。
綠道沿途，每隔一段距離都設(shè)有休憩驛站。以剛完工的演示段為例，沿途共拓荒有三處一級(jí)驛站、一處二級(jí)驛站，分別主打體育、游藝、園藝和花海等不同主題。顧分明介紹，驛站內(nèi)將設(shè)置淋浴間、衛(wèi)生間、自動(dòng)售賣機(jī)，騎行或步行的市民都能盡享便當(dāng)。除了驛站，綠道沿途在條件答應(yīng)的地方拓荒有歇息觀景處。
現(xiàn)在，向陽北部綠道9.5公里的演示段已貫穿，除道口外悉數(shù)做到綠蔭覆蓋，市民可前去體驗(yàn)。沿途驛站將在不久之后完工。(來源：北京日?qǐng)?bào)記者朱松梅通訊員張慧嬌王嘉樾攝)
(原標(biāo)題：向陽北部綠道9.5公里演示段完工奧森至望京，綠蔭間一逛究竟)
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綠道景觀
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經(jīng)過一年建造，向陽區(qū)北部綠道的9.5公里演示段現(xiàn)在已基本完工。從奧森公園至望和公園，市民可穿行于綠蔭間，一逛究竟。
綠樹蔭濃，夏天悠長。昨天，記者來到安立路東側(cè)綠洲，瀝青路面上印著一對(duì)黃色小腳丫，設(shè)有阻車樁，這里正是綠道的入口標(biāo)識(shí)。步道寬約2米，向林地深處彎曲，每隔三四百米，還設(shè)有一處市民健身園。
因?yàn)槭枪ぷ魅障挛纾诰G道上漫步的市民以老年人居多。“聞著花香健步走特舒暢，一天不走都不得勁兒，上癮了!”一位居民開玩笑地說，
綠道悠長，每段各有風(fēng)格。如果說安立路段的主題是“康養(yǎng)健身”，那么數(shù)公里之外的黃草灣郊野公園段則是主打“自然野趣”。一片約有20年前史的毛白楊樹林間，一棵棵樹木筆直高大，投下稠密的樹蔭。郊野公園地勢(shì)多變，考慮到市民安全，坡度較大的路段安裝了護(hù)欄。
大尺度美化是向陽區(qū)的主攻方向，5年間共新建改造公園127處，濃墨重彩的綠處處可見。“過去出于安全考慮，很多公園綠洲都是封閉的，不答應(yīng)外部道路穿進(jìn)來，更不會(huì)讓自行車進(jìn)入。”向陽區(qū)園林美化局副局長王禮先介紹，近些年，作為一種慢行體系的綠道漸漸進(jìn)入人們的視界，“咱們也在測(cè)驗(yàn)打開公園綠洲，植入綠道，讓大家可以更方便地同享美化效果。”
2021年，向陽北部綠道正式發(fā)動(dòng)建造，工程北起溫榆河公園一期，一路串起奧森、仰山、黃草灣、望和等多個(gè)公園以及林帶、綠洲等，最終抵達(dá)向陽公園，總長度94.2公里，惠及約62個(gè)社區(qū)。其間，演示段北起安立路，經(jīng)奧森公園，最終至望京的望和公園，長9.5公里。
要在公園和林地中拓荒綠道，必須“螺螄殼里做道場(chǎng)”。相關(guān)部門做規(guī)劃時(shí)，用GPS去做線路定位，力爭讓綠道繞過現(xiàn)有樹木，最大程度避免對(duì)樹木進(jìn)行伐移。部分路段還在林下栽種了地被和花灌木，如二月蘭、千屈菜等，每當(dāng)春日，會(huì)有林間花海的美景。
安全、便當(dāng)、舒適，是市民對(duì)綠道最大的等待。建造方寶嘉恒基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司項(xiàng)目經(jīng)理顧分明介紹，空間答應(yīng)的情況下，騎行道和步行道是分開的，分別為3-3.5米和2米，如果混行的話，總寬度約為4米。“咱們?cè)诼访嫔厦魑鷧^(qū)分出了行人和自行車各自的使用空間，最大程度確保安全。”顧分明說，綠道周邊還規(guī)劃了多處器械場(chǎng)地，可供健身人群放松、拉伸。
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