為確保首次送電作業(yè)一次成功，項(xiàng)目部編制了送電專項(xiàng)計劃，并成立了送電專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組、監(jiān)督檢查組、技術(shù)保障組、送電履行組、搶修組、安全及后勤保障組，小組成員落實(shí)責(zé)任分工，細(xì)化送電過程，做好安全措施，為現(xiàn)場送電提供有利保障。同時，項(xiàng)目部多次安排專業(yè)技術(shù)人員多次對4站3區(qū)間所屬設(shè)備和線路進(jìn)行了逐一摸排，并按規(guī)范要求對供電設(shè)備及房間進(jìn)行專項(xiàng)除塵除濕作業(yè)，對電纜、設(shè)備進(jìn)行了交代試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)及絕緣測試，一切指標(biāo)均契合送電要求。在送電前安排展開了變電所送電要害條件核對驗(yàn)收及送電發(fā)動會，會上宣貫交底了送電前后現(xiàn)場施工的相關(guān)注意事項(xiàng)，各項(xiàng)行動并行確保了本次送電成功。

福州市軌道交通4號線一期起于半洲站，止于帝封江站，線路全長約28.4km，是福州市第一條采用全自動系統(tǒng)的地鐵線路，公司主要承當(dāng)全線接觸網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、變電所和雜散電流工程的施工任務(wù)。

(來源：中鐵電化城鐵福建)

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軌道交通

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