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作為本市首條市域(郊)鐵路，津靜市域(郊)鐵路首開段工程開工后，現在已全面進入區間橋梁和車站的主體施工階段。記者從市域鐵路公司得悉，估計今年年底，津靜線首開段橋梁下部結構以及車站主體結構將全部完結，橋梁上部結構完結50%，估計2024年通車試運營。
天津中心城區至靜海市域(郊)鐵路首開段，南起靜海區世界醫學城站，途經天津健康產業世界合作示范區和西青區精武鎮，終至西青區，在西青區設置精武鎮車站一座，向東進入京華路與地鐵5號線京華路站接軌。
據市域鐵路公司代表齊有鋒介紹，精武鎮站作為津靜市域鐵路首開段工程的終點站，為路中高架三層雙島四線車站，站臺長140米，寬10米，設置四個慣例出入口和一座跨河天橋通道。現在，車站已經完結樁基268根，占比73%。車站建成后，將使用地鐵5號線接入中心城區軌道網，將滿意周邊精武鎮小南河村、大南河村、燕南園社區、國興佳園、盛興佳園、民興佳園等群眾出行需求，加強與中心城區的聯系。
2020年12月，天津市人民政府批復《天津市市域(郊)鐵路專項規劃(2019—2035年)》，規劃建造9條市域(郊)鐵路。
據市域鐵路公司總經理趙偉介紹，津靜市域(郊)鐵路首開段作為天津市首條新建市域(郊)鐵路，助力打造“軌道上的京津冀”。項目連接了團泊西示范區、精武鎮和中心城區，初期規劃速度120公里/小時，從世界醫學城站至5號線京華路站運行時刻12分鐘，從世界醫學城站至文化中心運行時刻約30分鐘。將引領團泊新城及靜海區快速開展，推進天津鐵路建造開展，助力打造“軌道上的京津冀”。
津靜市域(郊)鐵路首開段和地鐵5號線踐行了“四網交融”指導思想，即：干線鐵路(高鐵)、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通(地鐵)聯接，構建運營管理和服務“一張網”。實現“設施互聯”“票制互通”“安檢互認”“信息共享”“支付兼容”。
(來歷：北方網)
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鐵路建造
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