全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 又有新消息!東莞地鐵1號線要來啦，建成后最高時速可達120公里，將采用無人駕駛體系，估計明年年底完成全線地道貫穿，2024年年底注冊運營，將采用無人駕駛體系。
市軌跡1號線(即東莞地鐵1號線)建成后將采用全主動運營體系。該體系在世界上處于領先地位、技術成熟，在國內并不常見。
市軌跡1號線公司副總經理陸永芳介紹，全主動運營體系最主要的特征是無人駕駛，完成高度智能化。他打個比方，軌跡交通1號線全主動運營體系就像人相同擁有智慧，列車每天早上會自我喚醒，然后自我上電、開燈、進入正線，為乘客提供交通服務。等下班后，列車會主動回到車輛段和停車段，自我清洗后進入休眠狀況。當列車出現(xiàn)問題時，它也會像人相同，主動顯示問題，提出修理要求，自己開到車輛段進行修理。
?
另外，現(xiàn)在國內大部分的地鐵運轉最高速度在100公里以下，而軌跡交通1號線采用的是快線規(guī)范，最高時速可達120公里。
現(xiàn)在施工進度正常，將按期竣工
整個軌跡交通1號線總長57.99公里，共設車站25座，其間地下車站22座，高架車站3座。
現(xiàn)在軌跡1號線施工發(fā)展順利。25座車站中，9座車站完成結構封頂，其他車站都在結構施工或前期施工。24個區(qū)間中12個區(qū)間正在進行施工，共有26臺盾構機在井下，20臺盾構機在掘進當中。現(xiàn)在橋梁和地道已竣工超越10公里，達到設計總量的20%。
據(jù)介紹，跟著盾構機不斷投入施工，工程進度會逐漸加快，估計明年年底完成全線地道貫穿，2024年年底全線注冊運營。
軌跡交通1號線是東莞市軌跡交通的一條骨干線路，建成后將和軌跡交通2號線構成十字骨架，構建起東莞軌跡交通的骨干網，便利各鎮(zhèn)街之間交通出行。
軌跡交通1號線建成后，跟佛莞、穗深城際在東莞西站換乘，跟軌跡交通2號線在鴻福路完成換乘，跟莞惠城際在東城南站完成換乘，跟未來的軌跡交通3號線在松山湖站完成換乘，未來還會跟廣州、深圳的地鐵接駁。
(來源：洶涌新聞)
標簽：
地鐵 采用無人駕駛
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
市軌跡1號線(即東莞地鐵1號線)建成后將采用全主動運營體系。該體系在世界上處于領先地位、技術成熟，在國內并不常見。
市軌跡1號線公司副總經理陸永芳介紹，全主動運營體系最主要的特征是無人駕駛，完成高度智能化。他打個比方，軌跡交通1號線全主動運營體系就像人相同擁有智慧，列車每天早上會自我喚醒，然后自我上電、開燈、進入正線，為乘客提供交通服務。等下班后，列車會主動回到車輛段和停車段，自我清洗后進入休眠狀況。當列車出現(xiàn)問題時，它也會像人相同，主動顯示問題，提出修理要求，自己開到車輛段進行修理。
?
另外，現(xiàn)在國內大部分的地鐵運轉最高速度在100公里以下，而軌跡交通1號線采用的是快線規(guī)范，最高時速可達120公里。
現(xiàn)在施工進度正常，將按期竣工
整個軌跡交通1號線總長57.99公里，共設車站25座，其間地下車站22座，高架車站3座。
現(xiàn)在軌跡1號線施工發(fā)展順利。25座車站中，9座車站完成結構封頂，其他車站都在結構施工或前期施工。24個區(qū)間中12個區(qū)間正在進行施工，共有26臺盾構機在井下，20臺盾構機在掘進當中。現(xiàn)在橋梁和地道已竣工超越10公里，達到設計總量的20%。
據(jù)介紹，跟著盾構機不斷投入施工，工程進度會逐漸加快，估計明年年底完成全線地道貫穿，2024年年底全線注冊運營。
軌跡交通1號線是東莞市軌跡交通的一條骨干線路，建成后將和軌跡交通2號線構成十字骨架，構建起東莞軌跡交通的骨干網，便利各鎮(zhèn)街之間交通出行。
軌跡交通1號線建成后，跟佛莞、穗深城際在東莞西站換乘，跟軌跡交通2號線在鴻福路完成換乘，跟莞惠城際在東城南站完成換乘，跟未來的軌跡交通3號線在松山湖站完成換乘，未來還會跟廣州、深圳的地鐵接駁。
(來源：洶涌新聞)
標簽：
地鐵 采用無人駕駛
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
