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蘇州地鐵6號線桑金區間左線盾構順利始發

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     8月9日上午9時58分,隨著“昆山號”盾構機的緩緩轉動,姑蘇地鐵6號線12標桑田島站—金尚路站區間左線盾構順暢始發。

    桑田島站是姑蘇市軌道交通2號線與6號線換乘站,是6號線第30座車站,坐落于姑蘇工業園區科教創新區南側,毗鄰協鑫動力中心、華為研制中心等大型科技研制企業,為地下二層地上二層13米島式車站,站后設交叉渡線,附屬結構均從主體上方頂出,地下無單獨側出附屬結構。桑田島站施工條件較為雜亂,是6號線唯一一個頂部無覆土且間隔既有運營車站最小間隔僅5.5米的車站。

    桑田島站—金尚路站區間線路總長846.751米,在桑田島站小路程端始發后,側穿既有2號線桑田島站、下穿婁葑東坊工業園B-2廠房、側穿婁葑東坊工業園B-6廠房、下穿既有2號線區間隧道、側穿中環東線高架橋、沿新慶路向西敷設,最終到達金尚路站大路程端吊出。

    為保證“昆山號”盾構機的順暢始發,項目部超前謀劃、科學組織、精心安排,成立了盾構始發專項領導小組,活躍總結在姑蘇地鐵S1號線四次始發的先進經驗,擬定了愈加安全高效的盾構機始發方案,合理分工,職責到人。堅持每天舉行碰頭會,催促始發準備工作的順暢推動。并加大對現場作業人員的培訓教育,經過班前講話、現場交底等辦法,強化作業人員的安全施工認識,保證了盾構始發準備工作的快速安全推動。項目部全體參建人員齊心協力,日夜奮戰,項目領導班子更是明確職責、協作分工,活躍發揮模范帶頭作用,屢次深入現場,指揮現場施工。在項目部全體員工的不懈努力下,盾構機下井安裝調試、龍門吊以及地上設備安裝等一系列始發準備工作順暢完成,保證了“昆山號”盾構機順暢始發。

    該始發節點的順暢進行,完成了公司姑蘇兩個地鐵項目“盾構法”施工四臺盾構機變為兩臺盾構機的目標,節省本錢約3000萬元。項目部將在堅持“安全榜首、質量至上”原則上,克服任務重,地質雜亂,側穿、下穿既有2號線和既有工業廠房等重重困難,充分總結使用S1號線施工經驗教訓,加速各項工作進度,培育盾構專業化人才,打造公司專業化施工隊伍。

    (來源:中國網)

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    地鐵 交通

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