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下載手機APP 日前，推動長三角一體化開展領導小組辦公室印發《長江三角洲區域民航協同開展戰略規劃》(簡稱《規劃》)，加速長三角區域民航協同開展，打造長三角世界級機場群。
《規劃》提出，到2025年，長三角世界級機場群系統將根本建成，根本構成跨界交融、層次清晰、區域一體的民航高質量開展系統，合肥等區域航空紐帶的開展能級顯著提升。到2035年，長三角世界級機場群運營規模、運營效率、服務質量和競爭力世界一流。
依據《規劃》，長三角將以上海世界航空紐帶為中心，合肥等區域紐帶為要點，建造連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網絡，統籌推動合肥等機場飛行程序優化和空域結構調整，完成進離港分離;要點推動合肥區域控制中心和合肥終端(進近)控制中心擴容等工程建造。
《規劃》清晰，優化合肥區域航空紐帶功能，加速合肥等區域紐帶機場擴建，加速建造合肥等機場歸納交通紐帶，推動城際、市域鐵路和地鐵線路引入合肥機場;布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場，研究論證金寨機場建造，推動阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建;支持合肥建造國家級臨空經濟示范區，立異港產城交融開展模式，以安徽蕪湖宣州等機場建造帶動航空修理制作、通用航空、現代物流等工業開展。
《規劃》提出，進一步發揮合肥等紐帶機場的比較優勢，有序拓展洲際航線，加速合肥世界航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運紐帶建造;依托黃山、九華山、長江等特征景象交通需求，開展低空旅游，加速構成“通用航空+旅游”消費新模式;以安慶等無人駕駛航空試驗區為支撐，促進工業鏈上下游相互協同，打造具有世界影響力的無人駕駛航空立異工業生態試驗區。來源：中國交通新聞網
標簽：
長三角世界級機場群
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《規劃》提出，到2025年，長三角世界級機場群系統將根本建成，根本構成跨界交融、層次清晰、區域一體的民航高質量開展系統，合肥等區域航空紐帶的開展能級顯著提升。到2035年，長三角世界級機場群運營規模、運營效率、服務質量和競爭力世界一流。
依據《規劃》，長三角將以上海世界航空紐帶為中心，合肥等區域紐帶為要點，建造連通性好、直達性高、全向輻射的空中航路航線網絡，統籌推動合肥等機場飛行程序優化和空域結構調整，完成進離港分離;要點推動合肥區域控制中心和合肥終端(進近)控制中心擴容等工程建造。
《規劃》清晰，優化合肥區域航空紐帶功能，加速合肥等區域紐帶機場擴建，加速建造合肥等機場歸納交通紐帶，推動城際、市域鐵路和地鐵線路引入合肥機場;布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機場，研究論證金寨機場建造，推動阜陽、黃山、安慶、池州等機場改擴建;支持合肥建造國家級臨空經濟示范區，立異港產城交融開展模式，以安徽蕪湖宣州等機場建造帶動航空修理制作、通用航空、現代物流等工業開展。
《規劃》提出，進一步發揮合肥等紐帶機場的比較優勢，有序拓展洲際航線，加速合肥世界航空貨運集散中心、蕪湖航空貨運紐帶建造;依托黃山、九華山、長江等特征景象交通需求，開展低空旅游，加速構成“通用航空+旅游”消費新模式;以安慶等無人駕駛航空試驗區為支撐，促進工業鏈上下游相互協同，打造具有世界影響力的無人駕駛航空立異工業生態試驗區。來源：中國交通新聞網
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