5月19日上午，合肥軌道交通1號(hào)線(xiàn)三期工程天水路站主體結(jié)構(gòu)最后一塊頂板混凝土成功澆注，這標(biāo)志著天水路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

    至此，1號(hào)線(xiàn)三期工程3座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已全部完成封頂。

    1號(hào)線(xiàn)三期工程為1號(hào)線(xiàn)一、二期工程的北延段，全長(zhǎng)4.54公里,包含3站3區(qū)間，另設(shè)天水路停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線(xiàn)及天水路停車(chē)場(chǎng)1座。此次封頂?shù)奶焖氛疚挥诤戏适行抡緟^(qū)天水路與新蚌路交叉口，沿新蚌埠路敷設(shè)，車(chē)站為地下二層設(shè)計(jì)，車(chē)站全長(zhǎng)503米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.70米，基坑深15.94-19.07米，共設(shè)3個(gè)出入口，總建筑面積為19450平方。

    自1號(hào)線(xiàn)三期工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，市軌道集團(tuán)科學(xué)組織，合理優(yōu)化施工工序，克服了工期緊、任務(wù)重、管線(xiàn)改遷復(fù)雜等困難，不斷加大人力、機(jī)械、物資資源投入，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人24小時(shí)輪流帶班制度。同時(shí)，為確保施工安全質(zhì)量，市軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓安全質(zhì)量工作，優(yōu)化質(zhì)量安全管理系列流程，堅(jiān)持安全、質(zhì)量、進(jìn)度齊頭并進(jìn)，如期完成全部車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

    截至目前

    1號(hào)線(xiàn)三期工程3座車(chē)站已全部封頂，盾構(gòu)施工完成總量65.4%，累計(jì)完成產(chǎn)值9.6億元。

    (來(lái)源：合肥軌道交通)