杭溫高鐵進展如何？12月16日上午，杭溫鐵路一期工程全線創建魯班獎推進大會在杭州舉行。中國建筑業協會、浙江省發改委、浙江省發規院、上海鐵路監管局、中國鐵路上海局集團、浙江省交投集團、浙江省建筑業協會、杭溫沿線各地市和縣（市、區）鐵辦以及各參建單位參會。

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杭溫鐵路一期工程全線創建魯班獎推進大會現場。

　　據悉，杭溫鐵路項目是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資鐵路示范的“雙示范”高鐵項目，也是浙江省投資改革創新重大項目，是浙江省實現一小時交通圈的關鍵工程之一。目前，杭溫鐵路一期即義烏至溫州段工程已全面進入建設高潮階段，各項工程進展有序推進。杭溫鐵路全線建成后，杭州與溫州直達通行將縮短至1小時，成為兩地最便捷的客運通道。

　　中國建設工程魯班獎作為中國建筑行業工程質量最高榮譽獎，是精品工程的重要標志，代表了我國當代工程質量的最好水平。

　　杭溫鐵路項目經過路段多為山區，地質狀況復雜，對施工建設的質量和安全性提出了更高的要求。中國建筑業協會副秘書長景萬表示：“當前鐵路高速度、大密度和重載化的新形勢下,沒有一流的工程質量,就沒有運輸安全的穩定可靠和長治久安。杭溫鐵路項目提出創建全線魯班獎的目標，對鐵路領域項目來說是一次創舉，也是一次全新的嘗試，充分體現了杭溫鐵路作為國家“雙示范”項目的改革創新決心，立意高遠、意義重大。”

　　針對全線創建魯班獎的高標準，國鐵上海局集團公司杭溫工程建設指揮部指揮長俞醒表示，杭溫一期工程將努力走出一條科技含量高、安全質量好、資源消耗低、環境污染少、創新示范優勢得到充分發揮的新型高鐵建設之路，將杭溫鐵路打造成為安全優質、管理科學、綠色智能、創新示范的精品工程。

　　具體而言，杭溫一期工程將在項目質量、安全、工期、環水保等方面開展高標準建設，打造綠色精品工程；以集中設立監理中心試驗室、分段負責全線平行檢測工作為切入點，利用監理工作信息化、運營單位提前介入、質量控制工作前移等手段，實現監理管理再創新；推廣新技術、新工藝、新材料，新設備在項目建設中的應用，通過技術創新提高施工工藝水平；根據項目工程特點，以設計創新和設計優化為重點，重點做好橋隧景觀配套設計、站場(房)美化提升設計、智能客站設計、站城一體化規劃、智能運管等方面的創新應用，提升整體設計質量。

　　杭溫公司董事長盛金喜表示，將全線創優與保障工期作為項目建設推進的兩大重中之重任務，形成多方共建共創機制，實現“目標”、“方式”、“機制”三方面創新，并全力突顯黨組織在創建活動中的戰斗堡壘作用，樹立“黨建+創建”的聯建共建品牌。

　　在智能建造方面，杭溫一期將建立智能客站的設計、施工、運維等技術體系并具體運用，在站城一體化規劃建設、智能運管等方面取得突破和創新應用，盡量采用先進、智能的系統，實現旅客的智能體驗。

　　據悉，本次推進會議得到了國家發改委的高度關注，形成了中國建筑業協會、中國鐵路上海局集團以及各相關參建單位共建共創機制，為創建全線魯班獎保駕護航。

來源：新華網