8月14日，紹興地鐵2號線一期工程越王路站第96幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽并澆筑完成，由此，越王路站成為2號線率先完成地連墻施工的車站，工程建設(shè)邁進(jìn)了一大步。

　　越王路站位于洋江西路與越王路站交叉口，為兩層單柱雙跨標(biāo)準(zhǔn)車站，主體為鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工。車站總長242米，寬18米，深約17米，建筑面積為1.01萬平方米，共設(shè)置4個出入口。

　　越王路站施工區(qū)域條件復(fù)雜，地質(zhì)多為淤質(zhì)粘土層及泥質(zhì)含礫粗砂層等，地連墻施工難度大，對施工效率和安全質(zhì)量要求較高。自2020年5月1日首幅地連墻開始澆筑以來，市軌道交通集團(tuán)與施工方中國水電四局紹興地鐵項目部不斷優(yōu)化方案，對槽壁采取攪拌樁及高壓旋噴樁加固方式，有效克服了施工難題，保證了地連墻施工的質(zhì)量、安全和進(jìn)度，為后續(xù)基坑開挖和車站施工奠定了堅實基礎(chǔ)。(來源：紹興軌道交通)