昨天10時(shí)，位于津石高速項(xiàng)目的子牙河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象，數(shù)百名工人緊張有序地進(jìn)行著路橋施工作業(yè)，橋面路基碾壓平整，預(yù)制好的箱梁依次安放于坡道之下，測(cè)量員仔細(xì)地勘察記錄著各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)。

 

    “津石高速天津西段PPP項(xiàng)目是京津冀交通一體化建設(shè)重點(diǎn)工程，近2個(gè)月來，項(xiàng)目月產(chǎn)值接連突破億元大關(guān)，正朝著年底通車目標(biāo)奮力追趕。”中交一公局集團(tuán)津石項(xiàng)目總承包部經(jīng)理陳明告訴記者，作為天津市首個(gè)順利復(fù)工的項(xiàng)目，津石項(xiàng)目加速追趕工期，吹響了全員比創(chuàng)的勞動(dòng)競(jìng)賽沖鋒號(hào)，“我們將路基填筑、箱梁預(yù)制、路面施工三大重要環(huán)節(jié)比作戰(zhàn)場(chǎng)，打響了一場(chǎng)場(chǎng)高質(zhì)高效建設(shè)的硬仗。”

 

    路基填筑是制約項(xiàng)目能否順利通車的重要因素之一。復(fù)工之初，面對(duì)化凍的土地和即將到來的雨季，如何在不到100天時(shí)間內(nèi)完成路基土方填筑，成為了勞動(dòng)競(jìng)賽中需要解決的第一個(gè)難題。為此，路基填筑攻堅(jiān)小組倒排工期，鎖定時(shí)間節(jié)點(diǎn)掛表作戰(zhàn)。8.1公里的路基范圍內(nèi)，177輛運(yùn)輸車、82臺(tái)挖掘機(jī)、43臺(tái)壓路機(jī)等機(jī)械高效配合，僅用96天時(shí)間，就對(duì)183萬方河道棄土進(jìn)行了戧灰改良，順利完成了所有路基工程施工。

 

    在箱梁預(yù)制的第二戰(zhàn)場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)采取“立體施工、交叉作業(yè)、倒排計(jì)時(shí)”的方式，全面推進(jìn)預(yù)制箱梁生產(chǎn)。梁廠3條生產(chǎn)線同時(shí)施工，180名工人24小時(shí)“三班倒”，做到人歇機(jī)不歇，日產(chǎn)量由每日7片增至10片。截至目前，項(xiàng)目已完成1342片箱梁預(yù)制，達(dá)到總量的95.11%。

 

    作為收官之戰(zhàn)的主場(chǎng)地，路面施工的啟動(dòng)標(biāo)志著津石高速通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。“截至目前，攤鋪完成14%，我們有信心在7月底之前完成全線剩余的30萬噸水穩(wěn)鋪筑!”在項(xiàng)目勞動(dòng)競(jìng)賽推進(jìn)會(huì)上，工段長(zhǎng)王佳良立下了軍令狀。

 

    截至目前，津石高速天津西段項(xiàng)目已完成71%的整體施工，預(yù)計(jì)于今年年底與河北段同步通車。(來源：今晚報(bào)李楊廖雪琳)