11月6日，記者在鄭州軌道交通2號線二期工程田園路站探訪了解到，2號線二期一共6座車站，土建工程處于收尾階段，6座車站已實現主體結構封頂和雙線區間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊地進行。區間正線鋪軌、車站風水電及裝飾裝修工程已開始實施，計劃明年年初將實現正線“軌通”，明年年中實現“電通”，預計到2019年底正式通車試運營，與2號線一期連接直通新鄭機場。

據了解，鄭州市軌道交通2號線二期工程為2號線一期工程的北延線，作為2018鄭州市重點民生實事之一，線路西起于開元路江山路口的天山路站，沿開元路東行，其后沿花園路南下，下穿賈魯河、連霍高速公路后達到終點(2號線一期工程起點劉莊站)。

2號線二期線路全長約10.250km，均為地下線，共設車站6座，分別為天山路站、古樹苑站(與規劃3號線換乘)、金河路站、黃河迎賓館站(與規劃7號線換乘)、田園路站和金達街站(與規劃20號線換乘)。

線路西端設置開元路停車場，出入線由天山路站接軌，主變電站及控制中心與一期工程共用。(后附鄭州市軌道交通2號線二期線路走向示意圖)全線土建工程于2016年12月6日全面開工。

目前，土建工程處于收尾階段，已實現全部6座車站的主體結構封頂和雙線區間“洞通”，車站附屬工程的施工正在有條不紊的正常進行。區間正線鋪軌、車站風水電及裝飾裝修工程已開始實施，計劃明年年初將實現正線“軌通”，明年年中實現“電通”，預計到2019年底正式通車試運營。

建成后的2號線二期工程，將與2號線一期工程實現“零換乘”對接，從惠濟核心片區直通機場，將與鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路一起組成縱貫鄭州城區的南北客運大動脈，進一步完善鄭州軌道交通線網“十字”骨架的功能，將極大的方便市民的出行。

據鄭州地鐵集團有限公司有關負責人介紹，2號線二期鋪軌已完成35%左右，車站主體裝修色調仍將延續2號線一期的黃河黃風格。