想要鄭州的交通更順暢，離不開高架、快速路、隧道等城市主干道的建設，但作為城市交通“毛細血管”的支線道路也十分關鍵，這也是市民出行的“最后一公里路”。

據了解，今年，鄭州主城區在累計建成通車407條支線道路的基礎上，又新增建成通車支線道路36條。

探訪

支線道路的通車

讓人們的生活更便利

1.洛河西路(華山路—秦嶺路段)：

9月27日上午8點半，河南商報記者首先來到了位于中原萬達附近的洛河西路(華山路—秦嶺路段)，這里的道路很平整，車輛也通行順暢。

鄭州市中原區城鄉建設局副局長何文祥表示，在修之前，這里只是附近居民走出來的一條小土路，嚴重影響了周邊居民和中原萬達商圈的人流出行。

“這段路全長337.8米，寬20米，是城市支線道路，路北為萬達商圈，路南為周新莊安置區，今年5月份修好通車的。”何文祥說。

2.河村街：

隨后，河南商報記者又來到了河村街，該道路位于鄭州市金水科教園區西部，為城市次干路。相比之前的洛河西路，該路更寬，為雙向六車道，綠植也更多。

中建七局投資開發公司科教園區項目負責人閆振表示，該路段路長1170.97米，道路紅線寬35米，機動車寬11米，中央綠化帶3米，人行道5米，“這條路可為附近4000多人的出行提供方便。”

計劃

預計年底前再開通10條支線道路

據鄭州市城鄉建設委員會城市建設處處長李錦林介紹，今年，鄭州主城區計劃通車30條支線道路，截至目前，主城區有67條支線道路開工建設，已有洛河西路等36條支線道路建成通車，超額完成了計劃目標。此外，計劃到今年年底主城區還將有10條支線道路建成通車。

李錦林表示，這些通車的支線道路，大部分為安置區周邊的配套道路，將直接服務于安置區居民回遷及出行。在支線道路主體工程建設過程中，建設單位積極協調電力、供水等公配管線單位同步進場施工，確保各類公配管線同步建設完成。