今天上午，鄭州市四環線及大河路快速化工程迎來重要節點：西四環鄭上路到化工路段高架橋首榀節段梁架設完成，河南商報記者了解到，這是整個鄭州市四環線及大河路快速化工程第一榀架設的節段梁，標志著工程進入提速期，整個西四環建設的也全面拉開。

據介紹，這榀節段梁長2.9米，寬16.5米，自重約72噸，是河南省首例采用節段拼裝工藝架設的節段梁。據中國通號(鄭州)電氣化局西四環第五標段工程部部長孫永麗介紹，此次首榀節段梁架設的工藝是先在工廠內預制好橋梁部件，運送到施工現場架設，通過鋼絞線進行預應力張拉，保障橋梁結構強度。

"采用以往的施工方式，需要在現場搭建腳手架支起模板，澆筑混凝土，之后還要經歷約一個月的養護和拆模、修平等工序，而采用節段預制拼裝技術，同樣一段橋梁，整體施工時間可縮短至7-10天。"孫永麗介紹，這項技術不僅大大節省了施工時間，還減少了環境污染。

鄭州市四環線及大河路快速化工程由西四環、南四環、東四環和大河路合圍的大環線組成，全長約93公里，其中，西四環、南四環和大河路規劃為"高架+地面"快速路形式，東四環規劃為地面快速路形式，全程沒有紅綠燈。建成后，鄭州的快速路網布局將進一步完善。