獲悉，近日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司交通業(yè)務(wù)部鐵道處處長(zhǎng)一份演講材料，透露了北京規(guī)劃14條市郊鐵路!

北京2035規(guī)劃透露，促進(jìn)交通與城市協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通支撐、保障與服務(wù)能力。建立分圈層交通發(fā)展模式，打造一小時(shí)交通圈。

第一圈層(半徑25—30公里)以地鐵(含普線、快線等)和城市快速路為主導(dǎo);

第二圈層(半徑50—70公里)以區(qū)域快線(含市郊鐵路)和高速公路為主導(dǎo);

第三圈層(半徑100—300公里)以城際鐵路、鐵路客運(yùn)專線和高速公路構(gòu)成綜合運(yùn)輸走廊。

到2020年軌道交通里程由現(xiàn)狀約631公里提高到1000公里左右，到2035年不低于2500公里;

到2020年公路網(wǎng)總里程力爭(zhēng)達(dá)到22500公里，到2035年超過(guò)23150公里;

到2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1500公里，到2035年達(dá)到1900公里。

到2017年底，北京市擁有軌道交通685公里。

接下來(lái)，重點(diǎn)來(lái)了!北京規(guī)劃14條市域鐵路首次披露!

S1：門頭溝-通州站-北京副中心站-燕郊-三河，分為東段和西段

S1支線，門頭溝-通州站-北京副中心站-燕郊-大廠-香河

S3(地鐵22號(hào)線、平谷線)：平谷-燕郊-徐辛莊-東四環(huán)

S6(地鐵21號(hào)線)：密云-懷柔-徐辛莊-通州站-亦莊火車站

S7(城際鐵路聯(lián)絡(luò)線)：首都機(jī)場(chǎng)-徐辛莊-北京副中心站-施園站-亦莊東-新機(jī)場(chǎng)

首次披露的S12：北四環(huán)-北京東站-亦莊火車站

京津冀城際鐵路網(wǎng)總投資將超6100億

通州君：2017年4月份，京津冀城際鐵路發(fā)展基金會(huì)在京舉辦簽約儀式，今后12家金融投資機(jī)構(gòu)將涉足總投資達(dá)6100億的京津冀城際鐵路網(wǎng)的建設(shè)。

2016年11月，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京津石三大城市為核心，將新建24條3450公里的城際鐵路網(wǎng)，形成“四縱四橫一環(huán)”的格局。

要實(shí)現(xiàn)京津冀這張城際鐵路網(wǎng)的宏偉規(guī)劃，所需資金超過(guò)了6100億。早在2015年，京津冀三地政府就和中國(guó)鐵路總公司共同發(fā)起成立了京津冀城際鐵路投資公司，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)區(qū)域內(nèi)城際鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和資源開(kāi)發(fā)，全力推進(jìn)京唐鐵路、京濱鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、石衡滄港城際、津承城際、京石城際和廊涿固保城際等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作。

目前幾大重點(diǎn)城際項(xiàng)目又有了新的進(jìn)展。據(jù)京津冀城際鐵路投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京唐、京濱項(xiàng)目將力爭(zhēng)今年上半年實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工建設(shè);城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程即將獲得核準(zhǔn)，力爭(zhēng)今年8月開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，按照三地政府的統(tǒng)一部署，目前正在同步組織推進(jìn)石衡滄港、京石、津承、唐曹、廊涿固保等項(xiàng)目前期工作。