●1-3號線為骨架線路

●4號線為放射線聯絡線

●5號線為市域線

●擬先期建設軌道交通1號線和2號線

說起綿陽建輕軌這件事，相信很多市民幾年前就聽說了，肯定還有不少人懷疑過這輕軌綿陽究竟還建不建了?到底好久開建?咋個規劃的呢?

日前，市發改委值守政風行風熱線，在回復市民提出的軌道交通建設等問題時表示，目前我市正在對相關方案、規劃報告等進行修改和完善，待條件成熟后，將上報國家和省發改委審批，力爭在2019年具備開工條件。所以說，大家千呼萬喚的輕軌終于要來了。

對于這一好消息，4月20日，綿陽日報社官方微信推出了一篇名為《定了!綿陽輕軌力爭2019年開工!要修5條線路!1、2號線率先修建……》的文章，引來了眾多綿陽市民的圍觀和點贊，他們紛紛留言表示，要規劃這么一個系統龐大的工程也是不容易，希望輕軌能早日開工建設，帶動綿陽的交通越來越便利。

在規劃建設軌道交通方面，綿陽做了哪些準備?

綿陽市軌道交通遠景年(2050年)線網規劃由5條線構成，線網總長度126.6公里，其中1-3號線為骨架線路，4號線為放射線聯絡線，5號線為市域線;擬先期建設軌道交通1號線和2號線。

據了解，綿陽市軌道交通自2013年啟動以來，目前已順利完成客流調查預測、線網規劃編制、建設規劃及相關配套專題編制工作。其中，2014年5月至2015年5月，線網規劃方案通過了市規委會和省住建廳的審查。

2014年8月，主要媒體對城市軌道交通概念，建設城市軌道交通的必要性、重要性、長期性、復雜性、艱巨性等都作了宣傳報道，并對線網規劃進行了公示。交發集團通過熱線電話、郵箱收集信息等方式，主動收集網站、郵箱、電話等各類市民反饋信息共300余條。2016年3月至今，項目業主交發集團組織編制單位中鐵二院項目組完成了現場踏勘、工程實施方案、建設規劃報告及相關配套專題編制工作。

軌道交通(包括地鐵、輕軌等)建設是個耗時漫長、程序復雜、專業性極強、覆蓋面極廣的過程，建設規劃需上報國家發改委審查后，由國務院批準立項。許多城市自謀劃到開建，往往耗時5年-10年時間。下一步，交發集團將根據專家意見，進一步優化、細化綿陽市軌道交通建設規劃，為下一步適時上報國家發改委創造良好條件。