日前，京津冀城際鐵路投資有限公司與中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行等12家機構簽約，正式設立京津冀城際鐵路發展基金。該基金總規模1000億元，其中70%的投資可用于京津冀區域內的城際鐵路建設。

交通利好的進一步升級，將成為京津冀又一重要的發展驅動力。而作為京南門戶的涿州，隨著京津冀發展戰略逐步進入落地階段，涿州也成為諸多利好的疊加板塊。對此，不少業內人士認為，隨著京津冀一體化的交通利好，涿州被拉入北京通勤圈，區域價值不斷攀升，涿州未來將聚焦更多環京置業者的目光。

加快打造“軌道上的京津冀”

據了解，該基金的設立是貫徹落實《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》的重要舉措，對有效保障京津冀城際鐵路建設的資金需求，加快京津冀區域城際鐵路建設，打造“軌道上的京津冀”具有重要意義。

京津冀三地政府和中國鐵路總公司共同成立的京津冀鐵投公司，負責統籌京津冀區域城際鐵路的投資、建設、運營及沿線資源綜合開發。按照《京津冀地區城際鐵路網規劃》提出的要求，京津冀地區將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸、以京津石三大城市為核心，新建24條城際鐵路，總規模3450公里，形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡。并盡快實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5～1小時通勤圈，京津保0.5～1小時交通圈。

交通條件的升級，將會為諸如華融·現代城此類環京樓市項目，帶來更多的價值紅利，便捷的出行體驗，將進一步凸顯項目的宜居屬性，從而吸引更多購房者進駐環京樓市。

半小時環京通勤圈引爆涿州樓市

軌道交通的建設是環京區域發展的重大利好之一，京津冀城際鐵路網的建設，不僅縮短了涿州與北京的距離，實現互聯互通，加速經濟發展。另一方面，受高昂房價和擁堵交通之苦的剛需改善族，也將目光投向了涿州等環京區域，涿州樓市的價值和需求都得到了大幅提升。

華融?現代城所在的京涿高鐵新城，對接城市七大立體化交通體系，由京石高鐵、京港澳高速、首都新七環、城市快速公交、城際輕軌、航空網絡、社區業主巴士構筑的七大立體化交通體系，僅需25分鐘即可直達北京西站，京涿兩地無縫連接，為置業者帶來便利的生活體驗。

不僅如此，華融·現代城距首都第二機場僅50公里，匯聚京涿高鐵新城與首都第二機場經濟圈雙軌動力，未來將成為北京置業需求外溢的焦點區域。

伴隨著京津冀交通路網的逐步貫通，這些紅包式政策將成為環京樓市觸發新的置業需求的重要引擎，作為在區域內已經累積了優質口碑的項目，華融·現代城也會在此利好之下，得到更多置業者的青睞。