繼首臺盾構(gòu)機從清溪路站左線區(qū)間始發(fā)后，11月底，合肥軌道交通3號線將迎來第二臺盾構(gòu)機，從清溪路站至四里河路站右線區(qū)間開挖隧道。預(yù)計到今年底，3號線將迎來六七臺盾構(gòu)機下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等進展較快的站點。

目前，3號線首臺盾構(gòu)機已從清溪路站下井，以每分鐘80mm的最大掘進速度向北開挖，該臺盾構(gòu)機從今年10月21日始發(fā)，開挖的清溪路站至四里河路站左線區(qū)間全長1204.15m，沿潛山北路路中敷設(shè)，下穿清溪路、側(cè)穿潛山路、南淝河橋至四里河路站南端頭井，預(yù)計明年5月份抵達四里河路站。

按照計劃，11月底，清溪路站至四里河路站右線區(qū)間也將迎來盾構(gòu)機始發(fā)，屆時，清溪路站至四里河路站將成為3號線首個進入盾構(gòu)施工階段的雙向區(qū)間隧道。

據(jù)合肥城市軌道交通有限公司建設(shè)事業(yè)部副部長馬晶晶介紹，到今年底，3號線將迎來六七臺盾構(gòu)機下井，包括南段的望江西路站、芙蓉路站，以及北段的天水路站。其中，望江西路站至高河東路站區(qū)間盾構(gòu)施工即將開展，目前盾構(gòu)機已吊裝下井，計劃12月中旬正式始發(fā)，一路向南掘進，預(yù)計2017年3月份到達高河東路站。預(yù)計2018年6月份，3號線達到全線“洞通”計劃。

3號線是一條東北至西南走向的L形線路，線路南端起于方興大道，北端止于相城路，途經(jīng)翡翠路、懷寧路、潛山路、臨泉路、站前路、北二環(huán)、文忠路和淮海大道，連接合肥的職教城、政務(wù)區(qū)、大學城。線路全長約37.3 km，其中地下線32.9 km，高架線4.4km，共設(shè)車站33座，其中高架站4座。