今天上午，記者從北京順義城市建設重點項目推介會上了解到，規劃中連接新老機場、起點為首都機場T3航站樓的城際鐵路聯絡線，將繼續北延至15號線順義站。

同時，計劃今年開工建設有軌電車T2線路，連接15號線與T3航站樓，構建北京中心城區進機場的第二通道。

未來幾年，順義區將重點實施18項交通設施項目，包括城際鐵路聯絡線、S6線、15號線東延、有軌電車等7條軌道交通項目，以及京密快速路、四緯路東延等11條城市道路項目。

據了解，城際鐵路聯絡線也被稱為S6線，今年五月的招標信息顯示，線路將連接北京新老機場，起點站就是順義區的首都機場T3航站樓。而今天會議透露，一期工程將北延至軌道交通15號線順義站。此外，軌道交通15號線將東延至楊鎮地區。

值得關注的是，為形成順義路網與軌道交通15號線、機場間的互聯互通，實現東北部與兩個機場間的立體軌道交通連接，擬實施順義有軌電車工程。工程規劃共6條線路，全長150.8公里，預計到2020年底，順義區內部有軌電車網絡將承擔29.26萬人次/日的出行量。

順義區計劃于2016年底先行開工建設T2線路，T2位于空港組團中心區和機場組團南部，是軌道交通15號線在后沙峪區域的延伸和加密線，通過與軌道交通15號線的連接，構建北京中心城區進機場的第二通道;通過和城際鐵路聯絡及S6線的接駁換乘，實現空港組團與北京城市副中心及周邊區的快速銜接。該線北起天北路與順平路路口北端，南至T3航站樓西側，全程16公里，總投資30億元，現正在規劃階段。