3月23日，外高橋造船公司與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司在深圳簽訂了4艘第二代超大型40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船(VLOC)的建造合同，成為國(guó)內(nèi)首家建造40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船的船廠，突破上海僅能建造30萬(wàn)噸級(jí)船舶的歷史。

此次簽約的礦砂船船長(zhǎng)362米，型寬65米，型深30.4米，甲板面積有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)之大。設(shè)計(jì)吃水23米，航速14.5節(jié)。目前全球航運(yùn)業(yè)依然深陷低谷，能節(jié)省運(yùn)輸成本的大型貨運(yùn)船成為各大船東的首選。該船與第一代產(chǎn)品相比，日油耗降低20噸;單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本較20萬(wàn)噸級(jí)船舶降低30%。