近日，在油車港鎮綜合行政執法中隊會議室里，被納入港口碼頭整治范圍的5家經營性碼頭業主正在就各自碼頭的情況進行介紹。隨后，市港航、區國土、環保、水利、市場監管等部門的工作人員就各碼頭存在的問題進行了法律解釋和說明，業主們也就自己對碼頭關停后的一些顧慮說出了自己的想法。“通過此次集中約談，對5家納入整改的港口碼頭起到了督促作用，也為接下來的集中關停整治工作奠定了基礎。”油車港鎮副鎮長金劍毅表示，下一步，鎮政府將下派工作小組逐一上門與各碼頭業主進行溝通，傾聽業主訴求，主動幫助業主做好轉型升級工作，并對關停整治中涉及的一些問題，積極協商解決。

據悉，像這樣的座談會，如今在油車港鎮已成為常態。為進一步規范鎮域內河港口碼頭的經營管理，促進港口碼頭和岸線有序、健康、安全發展，今年初以來，油車港鎮按照“關閉淘汰一批、規范提升一批、規劃建設一批”的工作思路，基本改變港口碼頭“臟、亂、差、小、散”的現狀，有效處置違法占地和違法建筑，努力實現轄區碼頭布局合理、經營合法、生產清潔。據悉，根據前期的排摸，油車港鎮今年共涉及需整治的碼頭17個，目前已關停4個。

而油車港鎮只是全區全力推進港口碼頭整治的一個真實縮影。自今年4月秀洲區啟動港口碼頭整治工作以來，各地各部門狠抓落實，對轄區所有碼頭數量進行排摸、梳理和匯總，理清全區碼頭總數和分布情況。同時制定了格式規范統一的關停通告、整改通知以及提升規范告知書等一系列文本，確保專項整治工作的順利推進。此外，秀洲區按照疏堵結合、分類推進的方式，不同類型碼頭采取不同的方法、方式整治，企業自備碼頭(只服務于本企業生產)采取整改保留，經營性碼頭在港口經營許可到期后關停。對違法用地、不符合土地利用總體規劃、城鎮建設規劃的碼頭以及在水源保護區范圍內的碼頭，將責令當事人限期自行關停拆除，并由相關主體收回土地，并復耕植綠;因重點工程建設(以省、市、區政府文件為準)等特殊情況確需新建的臨時碼頭，在經區政府研究同意后，由市港航部門予以受理、批準，從而進行規范提升。

據區港口碼頭整治辦負責人介紹，開展港口碼頭專項整治是貫徹落實上級決策部署的具體實踐、是提升秀洲整體形象的重要內容。下一步將在到期和無證經營的碼頭中，精心梳理出重點碼頭進行突破，以點帶面，加快推進經營性碼頭關停工作。

截至目前，全區共新增關停碼頭9個，王江涇鎮、油車港鎮各3個、新塍鎮1個、洪合2個，關停總數已達21個，完成本年度任務的30.88%。