日前，《北京市城市軌道交通建設規劃(2014-2020)》已獲得國家發改委及住建部的正式批復。未來5年，北京將建設12條地鐵線，包括京津冀首條區域快線平谷線、CBD區域“地下專線”等。12條線通車后，北京軌道交通通車里程將達到998.5公里。根據計劃，今年有望開工建設其中8條線路。

據了解，新版規劃在原有基礎上增加了12條線路，其中6條新線分別為3號線、12號線、17號線、19號線、平谷線和CBD區域地下專線;

6條延伸線分別為機場線西延、房山線北延、8號線三期南延、7號線東延、昌平線南延和八通線南延。

其中，首條京津冀區域快線平谷線關注度頗高。據初步方案，平谷線全長72公里設11站，約22公里穿過河北，通車后，平谷、燕郊進城將更方便。另外，昌平線南延也就是9號線北延工程，計劃從西二旗站向南延至國家圖書館站，與地鐵9號線實現貫通運營。八通線也將南延1站與7號線在環球影城“握手”。

新規劃線中，CBD地區“地下專線”也備受期待。根據初步規劃，CBD線走向呈“Z”形，斜穿了CBD地區。線路起于地鐵6號線東大橋站，沿著朝陽門外大街向東經過三環后，向南轉入針織路，經過CBD核心區后繼續南行，穿過通惠河沿九龍山(15.11,0.00,0.00%)路向南，到達廣渠門外大街，最終向東接入地鐵九龍山站。

在上半年召開的市軌道交通建設動員大會上，3號線一期、12號線、17號線、19號線一期、7號線東延確定年內開工。機場線西延、8號線三期南延、房山線北延也有望開工。也就是說，12條線路中今年最多開工8條。據了解，12條規劃線路里程約262.9公里，全部通車后，北京軌道交通通車里程將達到998.5公里。