據悉，新加坡勝科海事近日與荷蘭承包商HeeremaMarineContractors簽署了正式建造合同，將負責建造全球最大的半潛式起重船(SSCV)。新船預計將于2018年第四季度交付，合同價值約為10億美元。

Heerema于去年開始招標建造這艘巨型SSCV。除勝科海事外，其余參與投標的船廠還包括友聯船廠、中遠船務、中集來福士、吉寶岸外與海事、三星重工、現代重工和大宇造船。今年3月，Heerema與勝科海事旗下的裕廊船廠簽署了這艘SSCV的意向書。

這艘SSCV將配備2臺大型起重機，每臺起重能力為10000噸。起重機由Huisman設計建造，能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設施，也能夠用于海底結構、地基、系泊和浮式結構的深水安裝作業。

新船長220米，寬102米，排水量為273700噸;配備DP3動態定位系統，最大自航航速為10節，由船用油與LNG雙燃料發動機提供動力。該SSCV將由勝科海事在新加坡的TuasBoulevard船廠負責建造。

據國際船舶網了解，此次訂造的新船起重能力達到20000噸，超過目前全球最大的2艘SSCV，Heerema旗下的“Thialf”號和Saipem旗下的“S-7000”號(起重能力均為14000噸)。其中，“S-7000”號由Fincantieri船廠于1987年交付，原名為“Micoperi7000”號。

Heerema首席執行官JanPieterKlaver表示：“憑借這艘SSCV配備的2臺大型起重機和雙燃料發動機，Heerema將能夠為客戶提供無與倫比的安裝和拆卸服務。這艘SSCV符合Heerema為全球海上油氣行業提供最優質服務的長期策略。”

據悉，該半潛式起重船將在勝科海事TuasBoulevard船廠建造。TuasBoulevard船廠一期工程占地面積73.3公頃并將建四個巨型油船干船塢，總造修船能力為155萬載重噸。

TuasBoulevard船廠二期工程占地面積34.5公頃并將包括一個鋼構件廠和另外三個干船塢，其中包括一個長255米，寬110米浮動船塢，這艘半潛式起重船將在這個浮動船塢建造。