據成都市物流辦消息，近年來成都物流產業發展提速增效，產業規模和質量顯著提高。到2017年，成都將基本建成西部區域物流中心。

從全國范圍看，作為規劃21個物流節點城市之一，成都物流正處于“快速提升、追趕東部”的發展階段。從西部地區看，作為搶建區域物流中心的城市之一，成都物流正處于“聚集要素、積累優勢”的發展階段。作為四川省委、省政府確定的新興先導型服務業之一，成都物流正處于“戰略轉型、產業互動”的階段。

據了解，成都市物流需求旺盛、發展速度較快。2014年全市物流業實現增加值768.93億元，同比增長9.2%，占GDP比重7.7%，高于全國水平近1個百分點;社會物流總費用1701.04 億元，占GDP比重為16.9%，低于全國水平1.1個百分點。

成都物流發展水平走在了西部城市前列，物流服務能力經受住了本輪產業西進的實際檢驗。對外物流通道建設西部領先，開通國際直飛客貨運航線36條，開通成都至歐洲(波蘭)的中歐班列“蓉歐快鐵”和至沿海港口城市的9條鐵路貨運班列。基本形成“一區兩園三口岸”的口岸服務體系，按“一區兩園”模式設立了成都高新綜合保稅區，航空口岸和鐵路口岸的聯檢大樓及口岸作業區建成投用，實現海關、商檢等口岸單位聯合辦公。

據成都市物流辦主任陳仲維說：“到2017年，成都將基本建成西部區域物流中心。到2020年，全面建成西部區域物流中心，構建起“服務西部、輻射全國、影響全球”的現代物流服務體系。