日前，四川省政府常務(wù)會審議通過了《四川省現(xiàn)代物流業(yè)工作推進(jìn)方案》，根據(jù)《方案》，四川省將建設(shè)國內(nèi)第四大國際航空客貨運樞紐、西部最大的國際鐵路物流樞紐、西部最大的公路物流樞紐、網(wǎng)絡(luò)化的管道運輸體系和西部服務(wù)最優(yōu)的口岸服務(wù)體系。

航空：加快推進(jìn)成都新機場規(guī)劃建設(shè)工作，盡快實現(xiàn)雙機場運行，建設(shè)以蓉歐為核心、蓉加美、蓉亞為支撐的樞紐航空系統(tǒng)，實現(xiàn)成都與全球主要經(jīng)濟(jì)體的直通互聯(lián)。

鐵路：依托成都鐵路集裝箱中心站和對外鐵路主通道，推進(jìn)“蓉歐快鐵”“中亞貨運列車”的雙向穩(wěn)定運行，做好“泛亞鐵路”的開行調(diào)研工作，打通以蓉滬歐為核心、蓉深歐、蓉桂亞為支撐的鐵海聯(lián)運國際通道。

公路：形成覆蓋全國各大、中城市的公路貨運班車網(wǎng)絡(luò)，打通蓉桂、蓉滬國際陸海聯(lián)運國際通道以及蓉滇國際陸運通道。

口岸：加快推進(jìn)“一區(qū)四中心”等海關(guān)特殊監(jiān)管場所建設(shè)，加快申報空港、鐵路、水運保稅物流中心(B型)，加快申報成都青白江鐵路口岸為國家開放口岸，積極爭取水果、肉類進(jìn)境指定口岸和汽車整車進(jìn)口口岸等專項口岸政策。