據了解，在8月24日晚10時30分，長株潭城際鐵路湘潭特大橋跨湘江段順利合龍，城鐵湘潭段成功“飛越”湘江。

湘潭跨湘江特大橋由中鐵二十五局三公司施工，全長約13.86公里，是長株潭城際鐵路全線最長的特大橋。大橋跨湘江長834.95米，橫跨湘江下游主航道，水流速度快、橋梁凈空高，與既有湘黔鐵路橋及湘潭湘江三橋距離近。大橋跨湘江段共13個水中墩，采用掛籃懸臂施工，為長株潭城鐵的重點控制性工程，氣候及季節性因素對該橋深水基礎施工制約大、設備要求高，施工組織和安全監控難度大，為高風險施工橋梁。

該橋跨湘江段于2010年10月開工，2010年12月31日完成首根樁基，2011年3月8日完成首個承臺，2011年3月18日完成首節水中墩身，2014年4月14日首孔連續梁合龍，2014年8月24日跨湘江段連續梁全部合龍。特大橋“飛越”湘江成功，為長株潭城鐵湘潭段后續架梁和鋪軌的快速推進爭取了更多施工時間。根據計劃，城鐵湘潭段主體工程力爭于2015年12月全部完工，為實現長株潭城鐵長沙火車站以南的線路2016年通車的目標提供條件。