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下載手機APPKonecranes已在其輪胎起重機(RTG中采用了混合（油/電）動力選擇，這可將柴油消耗量減少60%以上。加上這項新的動力選擇，Konecranes現在能為RTG提供全方位的驅動方案：混合型動力組合、柴油機燃料節油裝置加上兩種供電選擇（電纜卷筒及滑觸線）。
因而客戶可根據業務需求選擇燃油驅動方案或電動驅動方案?；旌蟿恿M和柴油機燃料節油裝置既可以提供柴油機驅動動力，又可以提供電動驅動，而這兩種電動驅動方案不僅能具有諸多好處和方便——無需柴油、很少需要維護、噪音更小，而且排放更低。
齊備的動力裝置，全面的解決方案
Konecranes混合動力組將完全由柴油驅動的RTG變為油/電混合驅動型RTG。只要可能，起重機可以從電源儲藏室汲取電源而運轉。如同混合動力汽車一樣，它可以吸收剎車制動時產生的能量并將其轉化為電對電池再充電。根據用途，這種解決方案能極大地減少柴油成本。換言之，RTG消耗一箱燃油運行的時間更長。
柴油機燃料節省裝置可按需提供動力，可將RTG發動機的轉速同正在進行的工作匹配起來。確保了柴油機在所有的工況以最高的效率運轉，而不會出現高速空轉的情況。與傳統的柴油機作業相比，柴油機燃料節省裝置能夠極大地減少燃油消耗，從而節省成本。在典型的操作中，每臺RTG每年可以節省數萬歐元的成本。
電纜卷筒和滑觸線兩種方式可將RTG轉為完全電動作業，消除柴油機廢氣排放并確保RTG靜音作業。如果集裝箱碼頭靠近居民區，后者將是非常重要的考慮因素。不需要停機加油，如此，RTG可以將更多的時間用于生產作業。每年由于不需要停機加油，可以節省出多達一個工作周的生產時間。
全方位服務
Konecranes不僅提供全方位的動力選擇，還為RTG提供全方位的服務，包括維修服務和改裝服務。在Konecranes提供電源選擇改裝讓RTG變得更為現代化的同時，該公司還確保了動力系統與機械和電氣系統的完全整合。這保證了RTG能夠持續可靠而高效的工作。
