伴隨著工信部《機械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》的頒布和去年底工程機械高端液壓件協(xié)同工作平臺籌備機構(gòu)成立，中國對液壓件等工程機械核心零部件的專項攻堅戰(zhàn)進入實質(zhì)性的階段。中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會理事長沙寶森表示，改變液壓件長期受制于人的局面，實現(xiàn)主機與配套同期發(fā)展將為中國機械產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

改革開放三十年來，中國企業(yè)在工程機械各個細分領(lǐng)域幾乎都實現(xiàn)在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但是液壓件、發(fā)動機、電控系統(tǒng)三大核心零部件技術(shù)的缺失一直制約著中國工程機械產(chǎn)業(yè)大步走向國際市場，并造成中國工程機械產(chǎn)業(yè)長期大而不強的局面，使中國工程機械產(chǎn)業(yè)超過七成的利潤被國外零部件巨頭攫取。

沙寶森認為，進口零部件不僅占據(jù)了工程機械整機成本較大的比重，而且還使這些關(guān)鍵部件的及時供應(yīng)已經(jīng)嚴重影響到中國工程機械企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。

在工程機械液壓件、發(fā)動機、電控系統(tǒng)三大核心零部件中，液壓件技術(shù)是中國工程機械企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，在挖掘機高壓大流量液壓裝置方面，國內(nèi)挖掘機零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足國內(nèi)挖掘機主機企業(yè)的配套要求，于是挖掘機核心零部件大量依賴進口，還吞噬了我國挖掘機行業(yè)大部分的利潤。

中國的國產(chǎn)液壓件零部件技術(shù)薄弱，與世界知名品牌同臺競技時明顯處于下風，于是在國內(nèi)工程機械行業(yè)就有“得鑄造者得液壓，得液壓者得天下”的說法。

上世紀九十年代，徐工集團走“市場換技術(shù)”路線，與美國工程機械巨頭卡特彼勒在山東組建挖掘機合資公司，但由于技術(shù)消化和創(chuàng)新較慢，在液壓件技術(shù)方面難有較大的技術(shù)突破。于是徐工集團通過并購的方式希望實現(xiàn)技術(shù)突圍，先后收購兩家擁有高端液壓件制造核心技術(shù)的歐洲企業(yè)。

沙寶森表示，過去我國液壓件行業(yè)發(fā)展技術(shù)積累不夠，現(xiàn)在在液壓件和液氣密領(lǐng)域，我國已有項目的投資也在百億元以上，但是國內(nèi)液氣密行業(yè)都忙于在產(chǎn)品的中低端市場上廝殺，產(chǎn)品同質(zhì)化難以拉開檔次，需要國家的政策引導(dǎo)，主機企業(yè)和國內(nèi)基礎(chǔ)件企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，走聯(lián)合重組之路，有規(guī)模才能有效益。