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如何處理升降平臺(tái)液壓泵過熱的問題
發(fā)布時(shí)間:2013-10-23        瀏覽次數(shù):189        返回列表


  升降平臺(tái)的液壓泵過熱這種故障較少,其過熱的原因在于機(jī)械效率低或者容積效率低。由于機(jī)械效率低機(jī)械摩擦大,造成機(jī)械能的損失。由于容積效率低,液壓能大量損失,損失的機(jī)械能、液壓能都變成熱能.使泵溫升得過高,其原因有:

  (1)泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)件之間的配合間.隙過小,使運(yùn)動(dòng)件處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)下,而產(chǎn)生大量的熱。

  (2)軸承燒壞。

  (3)配油盤或轉(zhuǎn)子燒蝕。

  (4)轉(zhuǎn)子與配油盤之間軸向間隙過大,泄漏嚴(yán)重而發(fā)熱。

  對(duì)這些損壞的元件,必須更換,并調(diào)整其運(yùn)動(dòng)間隙。另外油液及油箱不符合要求,也會(huì)過熱。

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