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鋼鐵行業目前最主要的就是去產能，并淘汰“僵尸企業”。而前者最大的障礙是去產能后，企業是否能夠有高效生產的空間和轉型升級的機會;后者最大的障礙則是關閉后，企業原有債務的清算和下崗員工的處理。
地方政府從維穩就業率、區域穩定等角度考慮，是希望鋼廠繼續穩定經營。一旦鋼廠減產、停產甚至破產，將會形成大量銀行壞賬和企業債務，地方政府就會通過補貼等手段幫助鋼企渡過難關，這就使得本該停產的“僵尸鋼企”繼續經營。其中，上市公司中的“僵尸企業”尤為嚴重。
中央點名違規增產鋼企
消息面上，中央環境保護督察組：經現場抽查，唐山市興業工貿、鵬程實業，廊坊市新鋼鋼鐵，邯鄲市華瑞鑄管等4家企業的3座高爐和10臺轉爐，或一直未建成形成能力，或早已淘汰，或仍在生產，但仍被列入近三年淘汰清單;河北鋼鐵集團唐鋼分公司、武安裕華鋼鐵公司等違規新建或續建鋼鐵產能，違反國務院《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》規定。——這樣的消息在目前單邊下跌，并且鋼廠復產，粗鋼產量持續上升的空派消息炒作下，猶如雪中送炭，給弱勢的市場增加向好預期。