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je33-250型卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行原理
發(fā)布時(shí)間:2013-03-10        瀏覽次數(shù):356        返回列表

je33-250型卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行原理

  je33-250型卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行原理主要由三部分組成,一為提升結(jié)構(gòu),二為運(yùn)行結(jié)構(gòu)(固定式則無(wú));三為電器裝置。

     1、*.‌起升結(jié)構(gòu)

      起升結(jié)構(gòu)由起升電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器經(jīng)減速器空心軸驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)水泥散裝機(jī)伸縮套筒裝置上升或下降。

      起升高度H=6m時(shí),用一個(gè)爪型聯(lián)軸器聯(lián)接電機(jī)軸和減速器的輸入軸。H≥9m時(shí)增設(shè)中間軸和剛性聯(lián)軸器。H≥18

m時(shí),配一支撐架加強(qiáng)中間軸的剛性,保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。

        **. 起升電動(dòng)機(jī)

         起升電動(dòng)機(jī)采用較大起動(dòng)力矩的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接啟動(dòng)。je33-250型卷?yè)P(yáng)機(jī)配用ZD型單速電機(jī)。

       2、減速機(jī)

        je33-250型卷?yè)P(yáng)機(jī)減速機(jī)均采用斜齒輪三級(jí)減速。齒輪及軸采用合金結(jié)構(gòu)鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成,并經(jīng)合適的熱處理確保其可靠性與壽命。箱體、箱蓋用鑄鐵制造,減震性好,密封可靠。

       3、卷筒裝置

       卷筒采用無(wú)縫鋼管制造,利用花鍵傳遞動(dòng)力;卷筒外殼用鋼板焊制而成。

       卷筒裝置是je33-250型卷?yè)P(yáng)機(jī)的中心部分,其上通過(guò)平衡梁與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)接,兩端分別與起升減速器、電機(jī)聯(lián)接,其下通過(guò)鋼絲繩與吊鉤裝置聯(lián)合工作,外罩的前上方裝有限位器導(dǎo)桿裝置。
 


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