韓國DaishinSecurities研究員JeonJae-Chun分析，考慮到美國頁巖氣項目最終投資決定(FID)日程，從2015年第四季度開始至2016年上半年，LNG船訂單量有望回升，根據(jù)展望，在今年第四季度至明年期間，頁巖氣運輸專用LNG船訂單量估計達(dá)到10～15艘。
Jeon研究員表示，以海洋生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域為例，在2015年油價走低的情況下，訂造商為了降低項目費用，決定推遲訂造日程，不過，2016年，已經(jīng)推遲日程的項目有望開始進(jìn)行。根據(jù)估計，海洋生產(chǎn)設(shè)備(除了FLNG以外)訂單量在2013年、2014年分別達(dá)到133億美元、31億美元，而在2015年有望達(dá)到26億～34億美元，還有，因為再進(jìn)行競標(biāo)項目等原因，項目費用降低、確保經(jīng)濟(jì)性的項目有望從明年開始再進(jìn)行。不過，為此，需滿足2016年平均油價相比前年增長的前提條件。
今年可期待進(jìn)行的海洋生產(chǎn)設(shè)備項目如下：Shell公司的BongaSWFPSO(37億美元)、Statoil公司的JohanSverdrupCPF(ProcessingPlatform)及RiserPlatform(總共15億美元)、Chevron公司的UbonCPF(CentralProcessingFacility，6億美元)及FSO(3億美元)、Petronas公司的KasawariCPF及WellheadPlatform(總共5億美元)等。
Jeon研究員表示，如果明年的油價上升，那么可期待FLNG(浮式液化天然氣裝置)訂單量增長。眼下有ENICoralFLNG(莫桑比克)、WoodsideBrowseFLNG項目等可能即將下單。